Transport Desgagnés assure la gestion, l’armement et l’opération de ses navires pour les fréter à sa clientèle interne que sont les divisions commerciales des compagnies sœurs, afin de satisfaire leurs besoins commerciaux.
Au nom de FURETANK Rederi AB (Korsholmebacke 1, 430 82 Donsö, Sweden.), Desgagnés recrute 1 Chef Officier à bord du navire N/C Fure Viten(battant pavillon de la Suède) pour opérer sur les Grands Lacs et dans l'Est du Canada. Ces postes temporaires débuteront le ou vers le 5 juin 2024, pour une durée de 5 mois, jusqu’au 18 octobre 2024.
Le Chef Officier relève directement du Capitaine. Il est responsable, entre autres, des opérations relatives à la cargaison du navire (chargement/déchargement) de même que des opérations de ballastage et de déballastage du navire (stabilité).
Exigences du poste :
· Brevet d’aptitude de Premier officier de pont ou brevet plus élevé (STCW)
· Certificat d’aptitude de Formation avancée aux opérations liées à la cargaison des pétroliers (STCW)
· Formation SVCEI
· Formation de Gestion des ressources à la passerelle
· Formation à la manœuvre d’un navire
· Certificat médical de la marine valide
· Certificat d’aptitude de Formation d’urgence en mer (STCW)
· Certificat d’aptitude en Secourisme avancé en mer
· Cinq (5) à huit (8) ans d’expérience à titre de 2ede pont ou3e officier de pontà bord d’un navire pétrolier/chimiquier
· Maîtrise de la langue anglaise (langue de travail)
Tous les candidats doivent avoir une expérience pertinente antérieure à bord de pétroliers et chimiquiers et détenir tous les certificats STCW appropriés reconnus par l'autorité du pavillon pour le poste respectif, tel qu’indiqué ci-dessus.
Le taux horaire offert est de 39.11 $ pour les 40 premières
heures/semaine et de 58.67 $ par la suite (min. 8h/jour, 7 jours/semaine, navire en fonction 24 heures/jour). Couverture d’assurance selon la Convention du Travail Maritime 2006 (art. 2,5, et 4,2).
Veuillez indiquer « Chef Officier –Fure Viten » dans l'objet.
Nous souscrivons à la Loi sur l’équité en matière d’emploi et invitons les groupes désignés à nous faire parvenir leur candidature.
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SEULS LES CANDIDATS RETENUS SERONT CONTACTÉS
Le masculin n’est utilisé que pour alléger le texte.
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Transport Desgagnés specializes in ship management, in shipping line and in vessels operations in order to freight items to internal customers which are its commercial subsidiaries to fulfill their commercial needs.
ON BEHALF OF FURETANK Rederi AB (Korsholmebacke 1, 430 82 Donsö, Sweden.), Desgagnés is recruiting 1Chief Officeron board the vessel M/T Fure Viten(under Swedishflag) trading in the Great Lakes and Eastern Canada. This temporary position will start on or about June 5h, 2024, fora duration of 5 months, until October 18th, 2024.
The Chief Officer reports directly to the Master. He is responsible, among other things, for the vessel’s cargo operations (loading/unloading) as well as for ballasting and deballasting the vessel (stability).
Job requirements:
· Chief Mate Certificate of Competency or higher (STCW)
· Certificate of Competency in Advanced Training for Oil Tanker Cargo Operations (STCW)
· ECDIS Training
· Bridge Resources Management Training
· Ship-handling Training
· Valid Marine Medical Certificate
· Certificate of Competency in Marine Emergency Duties (STCW)
· Marine Advanced First Aid certificate
· Five (5) to eight (8) of experience as a 2ndDeck Officier or 3rdDeck Officier on oil/chemical tanker vessels
· Proficiency in English (Working Language)
All applicants must have previous relevant experience on oil and chemical tankers and hold all appropriate STCW certificates recognized by the flag authority for the respective position as outlined above.
The hourly rate is $39.11 for the first 40 hours/week and $58.67 thereafter. Min. 8h/day, 7 days/week, vessel operating 24 hours/day). Insurance coverage in accordance with the Maritime Labor Convention 2006 (Articles 2.5 and 4.2).
Please indicate "Chief Officer– Fure Viten" in the subject line.
We are committed to the Employment Equity Act and invite designated groups to apply.
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Masculine gender is used solely to simplify the text.