French version follows:
On behalf of OSM Maritime Group, (OSM HOUSE 22, Amathountos Avenue, Ayios Tychonas, 4532 Limassol Cyprus), Desgagnés is recruiting a Chief Engineer on the M/T Sten Moster (under Gibraltar flag) trading in the Great Lakes and Eastern Canada. These positions will start in April, 2018 for about temporary six (6) months. The contract is for a period of four (4) months.
The Chief Engineer is responsible for the operation, maintenance of the various technical elements (mechanical propulsion, electrical production, automation, hydraulic installation, air conditioning etc.) of the ship. He is also responsible for the operations of bunkering, fuel transfer and pumping residues. He is responsible for the management of all the personnel in the engine room.
Job requirements:
· First-class engineer, motor ship Certificate of Competency (STCW)
· Certificate of Competency in Advanced Training for Oil Tanker Cargo Operations (STCW)
· Valid Marine Medical Certificate
· Certificate of Competency in Marine Emergency Duties (STCW)
· Marine Advanced First Aid certificate
· Huit (8) to ten (10) years of experience as Chief Engineer on oil/chemical tanker vessels
All applicants must have previous relevant experience on oil and chemical tankers and hold all appropriate STCW certificates recognized by the flag authority for the respective position as outlined above.
The hourly rate is $43,37 for the first 40 hours/week and $65,06 thereafter. Min. 8h/day, 7 days/week, vessel operating 24 hours/day). Insurance coverage in accordance with the Maritime Labor Convention 2006 (Articles 2.5 and 4.2).
Please indicate the position you are applying for the "Chief Engineer - Sten Moster" in the subject line.
We are committed to the Employment Equity Act and invite designated groups to apply.
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Au nom de OSM Maritime Group, (OSM HOUSE 22, Amathountos Avenue, Ayios Tychonas, 4532 Limassol Chypre), Desgagnés recrute un Chef mécanicien à bord du N/C Sten Moster (battant pavillon de Gibraltar) pour opérer sur les Grands Lacs et dans l'est du Canada. Ces postes débuteront en avril 2018 pour une durée temporaire approximative de six (6) mois. Le contrat est d’une durée de quatre (4) mois.
Le Chef mécanicien est responsable du fonctionnement, de la maintenance des différents éléments techniques (propulsion mécanique, production électrique, automation, installation hydraulique, climatisation etc.) du navire. II est également responsable des opérations de soutage, de transfert de carburant et de pompage des résidus. Il est le responsable de la gestionde l’ensemble du personnel de la salle des machines.
Exigences du poste:
· Brevet d’aptitude d’Officier mécanicien de première classe, navire à moteur (STCW)
· Certificat d’aptitude de Formation avancée aux opérations liées à la cargaison des pétroliers (STCW)
· Certificat d’aptitude de Formation d’urgence en mer (STCW)
· Certificat d’aptitude en Secourisme avancé en mer
· Huit (8) à dix (10) ans d’expérience à titre de Chef mécanicien à bord d’un navire pétrolier/chimiquier
· Maîtrise de la langue anglaise (langue de travail)
Tous les candidats doivent avoir une expérience pertinente antérieure à bord de pétroliers et chimiquiers et détenir tous les certificats STCW appropriés reconnus par l'autorité du pavillon pour le poste respectif, tel indiqué ci-dessus.
Le taux horaire offert est de 43,37 $ pour les 40 premières heures/semaine et de 65,06 $ par la suite, min. 8h/jour, 7 jours/semaine, navire en fonction 24 heures/jour). Couverture d’assurance selon la Convention du Travail Maritime 2006 (art. 2,5, et 4,2).
Veuillez indiquer « Chef mécanicien - Sten Moster » dans l'objet.
Nous souscrivons à la Loi sur l’équité en matière d’emploi et invite les groupes désignés à faire parvenir leur candidature.