Chief Engineer M/T Tasing Swan -- Chef Mécanicien N/C Tasing Swan
Posted date [2018-Oct-01] (ID: 1141)
On behalf of UNI-TANKERS A/S, (Turbinevej 10, 5500 Middelfart, Denmark), Desgagnés is recruiting a Chief Engineer on the M/T Tasing Swan (under Denmark flag) trading in the Great Lakes and Eastern Canada. These positions will start in July 2018 for about two and a half months.
The Chief Engineer is responsible for the operation, maintenance of the various technical elements (mechanical propulsion, electrical production, automation, hydraulic installation, air conditioning etc.) of the ship. He is also responsible for the operations of bunkering, fuel transfer and pumping residues. He is responsible for the management of all the personnel in the engine room.
Job requirements:
First-class engineer, motor ship Certificate of Competency (STCW)
Certificate of Competency in Advanced Training for Oil Tanker Cargo Operations (STCW)
Valid Marine Medical Certificate
Certificate of Competency in Marine Emergency Duties (STCW)
Marine Advanced First Aid certificate
Eight (8) to ten (10) years of experience as Chief engineer on oil/chemical tanker vessels
All applicants must have previous relevant experience on oil and chemical tankers and hold all appropriate STCW certificates recognized by the flag authority for the respective position as outlined above.
The Hourly rate offered is $ 35,21 for the first 40 hours / week and $ 52,82 thereafter. Min. 8h / day, 7 days / week, vessel operating 24 hours / day). Insurance coverage in accordance with the Maritime Labor Convention 2006 (Articles 2.5 and 4.2).
Please indicate the position you are applying for the "Chief Engineer - Tasing Swan" in the subject line.
We are committed to the Employment Equity Act and invite designated groups to apply.
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Au nom de UNI-TANKERS A/S, (Turbinevej 10, 5500 Middelfart, Danemark), Desgagnés recrute un Chef Mécanicien à bord du N/C Tasing Swan (battant pavillon du Danemark) pour opérer sur les Grands Lacs et dans l'est du Canada. Ces postes débuteront en juillet 2018 pour une durée approximative temporaire de deux mois et demi.
Le Chef mécanicien est responsable du fonctionnement, de la maintenance des différents éléments techniques (propulsion mécanique, production électrique, automation, installation hydraulique, climatisation etc.) du navire. II est également responsable des opérations de soutage, de transfert de carburant et de pompage des résidus. Il est le responsable de la gestion de l’ensemble du personnel de la salle des machines.
Exigences du poste:
Brevet d’aptitude d’Officier mécanicien de première classe, navire à moteur (STCW)
Certificat d’aptitude de Formation avancée aux opérations liées à la cargaison des pétroliers (STCW)
Certificat médical de la marine valide
Certificat d’aptitude de Formation d’urgence en mer (STCW)
Certificat d’aptitude en Secourisme avancé en mer
Huit (8) à dix (10) ans d’expérience à titre de Chef mécanicien à bord d’un navire pétrolier/chimiquier
Maîtrise de la langue anglaise (langue de travail)
Tous les candidats doivent avoir une expérience pertinente antérieure à bord de pétroliers et chimiquiers et détenir tous les certificats STCW appropriés reconnus par l'autorité du pavillon pour le poste respectif, tel indiqué ci-dessus.
Le taux horaire offert est de 35,21 $ pour les 40 premières heures / semaine et de 52,82 $ par la suite, min. 8h/jour, 7 jours/semaine, navire en fonction 24 heures /jour). Couverture d’assurance selon la Convention du Travail Maritime 2006 (art. 2,5, et 4,2).
Veuillez indiquer « Chef mécanicien - Tasing Swan » dans l'objet.
Nous souscrivons à la Loi sur l’équité en matière d’emploi et invite les groupes désignés à faire parvenir leur candidature.