Chantier Davie Canada Inc. est le plus important chantier de construction et réparation navale au Canada. Axé sur des valeurs telles que le succès, le dynamisme, la responsabilité et les relations.
Vous avez le goût de l’aventure et vous désirez entreprendre une carrière exceptionnelle dans un environnement où vous aurez l’occasion de grandir.
Venez supporter la nation avec nous.
Nous fabriquons et réparons les navires canadiens de l’Armée canadienne et de Transports Canada.
Description du poste
À titre de SPÉCIALISTE, SYSTÈMES D’AUTOMATISATION vous devrez de fournir une direction technique et une analyse des systèmes d'automatisation d'un navire et d'assurer l'intégrité opérationnelle complète du navire pendant son service.
Plus spécifiquement, vous aurez à :
- Faire l’analyse analyse complète du système, que ce soit pour les nouvelles constructions, à des travaux de modernisation ou à des projets de réparation de navires, afin de déterminer si un système d'automatisation de navires de mer est adapté pour assurer le contrôle et le fonctionnement efficaces des systèmes électriques et mécaniques
- Évaluer la mise en œuvre et la robustesse du système d'exploitation et du logiciel d'un système lorsqu'il est appliqué à une application maritime.
- Jouer un rôle premier plan en matière de conception afin de développer tous les schémas de boucle de câblage et d'instrumentation embarqués, les synoptiques de système et les systèmes de gestion de l'alimentation.
- Communiquer quotidiennement avec le personnel de production et de gestion de Davie pour s'assurer que tous les départements respectifs soient au courant du séquencement et de la coordination du système d'automatisation.
- Assurer, en collaboration avec le département de l’assurance qualité de Davie, la pleine conformité avec nos procédures établies.
- Fournir à la haute direction du projet un calendrier d'avancement régulier et de réalisations des différentes.
- Déterminer le niveau d'assistance supplémentaire requis pour l'installation ou la mise en service d'un système.
- Veiller à ce que toute modification technique soit évaluée, documentée et approuvée par le client et les autorités réglementaires.
- Interpréter une soumission en fonction des exigences réelles à bord et contribuer efficacement à la planification en termes de main-d'œuvre, de matériel et l’ordonnancement.
- Assister aux essais en mer des navires et jouer un rôle de premier plan dans l'élaboration des procédures d'essais en mer et des activités de vérification ultérieures, et ce, à la satisfaction du client et des autorités de réglementation.
Qualifications
- Détenir un diplôme en génie électrique
- Posséder un minimum de 15 ans d'expérience dans le domaine de l'ingénierie électrique marine soit en mer ou dans un chantier naval.
- Posséder des compétences en Autocad
- Fournir les compétences et l'expérience nécessaires pour être en mesure d'examiner une soumission technique et contribuer à la compréhension globale de ses exigences dans le contexte général d'un système de contrôle des navires.
- Avoir une parfaite compréhension des lois et règlements des organismes de normalisation de l'industrie tels que DNV, ABS, Lloyd’s Register, etc.
- Avoir une connaissance des technologies nouvelles et émergentes telles que les systèmes hybrides de batteries marines, la distribution CC intégrée pour les entraînements ou les systèmes de piles à combustible
- Connaissance pratique complète des systèmes typiques de navires tels que :
- Moteurs diesel marins
- Production d'énergie électrique jusqu'à 11kV
- Grands moteurs à vitesse variable jusqu'à 3,5 mW
- Équipement de propulsion, y compris les propulseurs d'étrave, les propulseurs d'azimut et les systèmes d’hélice à pas variable
- Systèmes de chauffage, ventilation et chauffage (CVC) et de réfrigération
- Systèmes de production d’eau douce
- Systèmes d'assainissement et de traitement des eaux usées
- Portes étanches à glissières et écoutilles
- Chaudières
- Système de stabilité du navire (anti-roulis)
- Bouchains et systèmes de lestage
- Systèmes de jauge des réservoirs (pneumatique et électronique)
- Systèmes de transfert des huiles et des lubrifiants
- GNL (comme principale source de combustible)
- Systèmes de navigation d’un navire
- Systèmes d'alarme incendie et d'extinction d'incendie
- La maîtrise de la langue française serait un atout mais pas indispensable.
Informations supplémentaires
Pour être retenu, vous devrez obligatoirement vous soumettre et réussir le processus d’enquête et d’obtention de l’attestation de sécurité exigée dans le cadre du Programme de sécurité des contrats du gouvernement fédéral.